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最近,哈弗h4就要红了,因为有媒体要直播拆了它!6月30日,专业的媒体拆车团队将会在论坛直播拆掉一辆哈弗h4,让它彻底化身“拆一代”!那么,究竟是什么样的勇气让哈弗h4敢于直面如此赤裸而残酷的挑战呢?是对自己产品实力的信心,更是对消费者的责任心。
为了让更多的人参与其中,目前,哈弗h4论坛也正在招募车主,报名成功的用户将包食宿,而且还有洗车机等大奖等着大家,只要大家参与报名了就有获得奖品的机会。哈弗h4这么做的目的,就是为了让更多的人看到它最真实的一面。
安全就是对人负责
“行人一生平安,行车一路平安”,对于消费者来讲汽车安全就是捍卫生命的“守护者”,对于车企而言则是不容置否的职责。哈弗是国内唯一一家专注于设计制造的公司,一直将安全作为最核心的元素,旗下的每一款车都严格按照欧盟标准进行设计开发,同时在安全研发资源上也进行了大手笔的投入,例如,哈弗打造了中国品牌第一个世界级的工厂,从根本上保障汽车安全。
实践是检验真理的唯一标准,在c-ncap测试中,哈弗算是优质的好学生,全系无差别的全部获得了c-ncap的五星成绩,简直就是五星安全军团。而且,独有的3dp车身以及高强度钢使用率,都可以比肩甚至高出豪华车品牌,足以见得哈弗在安全上的造诣。
移动的“安全堡垒”哈弗h4
作为哈弗家族中的新晋一员,哈弗h4的安全深入骨髓,可以毫不夸张的说,只有你想不到的,没有哈弗h4保护不了的。哈弗h4采用了3dp的车身设计,在“乘员、行人、车辆”三个方面进行安全保障。同时哈弗h4还拥有高强度、高效能吸能一体式安全车身、大量高强钢及热成型钢、超高强度侧面立柱,搭配环状包络骨架结构,这些安全技术都让哈弗h4成为了移动的“安全堡垒”。而在诸多安全设计中,车顶安全是哈弗h4尤为重视的因素。
耳听为虚,说的再多不如亲眼看一下,为此哈弗h4接受了美国iihs标准的车顶抗压测试。该测试是将车辆的金属压板以一定速度撞击车顶单侧的侧表面,然后基于试验过程中压板位移量127mm范围内测得的峰值载荷与车重(整车质量状态)之比(swr)进行评价。
信心源自于实力的庇护,哈弗h4上市之日,就是接受iihs检验之时。在哈弗h4接受泰山压顶的时候,它面对的是300多家媒体以及众多消费者的注视,最终它凭借着在a柱、b柱、c柱及顶盖横梁设计的完整传力通道和强硬的骨架,使得哈弗h4的车顶最大承载荷为72699n,峰值载荷车重比swr为4.56,获得了iish“优秀”等级的综合评价,赢得满堂彩。
成绩代表着过去,成绩同样也激励着哈弗h4向安全继续进发的脚步。在接受了iish的测试后,很多消费者对其“高安全”属性也产生了好奇之心,为此,媒体拆车团队决定对哈弗h4进行专业的拆拆拆!哈弗h4究竟是假把式还是真安全,究竟是塑料体格还是钢铁脊梁,相信在他们的“拆手”之下立见分晓。
6月30日,让我们一起检阅哈弗h4,一起来看看哈弗h4在安全上的诚意究竟如何。
编辑:一点车讯